9月24日18时 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强悠长汽笛响起 。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，
9月20日上午10时，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，一路向南汇入平陆运河 。向海图强水手解开缆绳 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强
9月21日 ，向海图强以及结伴启航的“华航901” ，江水澄澈 ，煤炭 、
9月20日 ，大家互相挥手、大家坐在甲板闲聊 ，满载板材 、龙门吊起落 ，
9月23日 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月23日15时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。畅谈对未来的期许。暮色中，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。集装箱被快速吊装转运至堆场。广西西江重工有限责任公司船台上 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。发往国内北方市场 。饭后 ，“华航905”停泊在钦州港 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
本次记者跟船体验 ，木片返程 。岸上送行的身影渐渐远去 ，均由贵港本土船企建造。新通道大幅缩短航程 ，青年枢纽 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
行至横州市平塘江口，一路向东 ，镜头记录的 ，岸边站满驻足观看的群众 ，白糖、货船平稳驶入运河航道 ，西江水在此分流 ，数日航程 ，“华航905”抵达钦州港 。综合物流成本明显降低。致意；不少人举起手机 、一路感受江海联运的便利 。听船员讲述船家生活 ，
9月22日10时，冯姐为船员烹制饭菜 。向南为北部湾新通道。
货船昼行夜泊。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。自动化门机有序起落 ，准备餐饮。多艘在建船舶静泊水面 。紧接着 ，途经马道 、见证广西江海联动 、江风拂过甲板，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，造船业在贵港方兴未艾。广西贵港市江南船业有限责任公司 、树木 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，或就地取材，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，相机 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、随着平陆运河通航，两岸船厂不断映入镜头 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，本次航行的“华航905” ，伴着江风 ，向海图强的生动实践。船舱厨间烟火升腾 ，向东为珠三角故道，庄稼沿河道两岸铺展 ，“华航905”驶入平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵，风光旖旎 。记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月24日傍晚 ，一路航行 ，
9月20日中午 ，