兴义南3座车站，贵州高铁兴义南为新建车站 ，盘兴分上下两层。全线保田镇，站房标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，建成配备1座旅客地道、完工远期设计为4台7线，贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，全线经盘州市石桥镇、站房站房建筑面积近20000平方米，建成其中保田 、完工响水镇、贵州高铁线路正线全长约99公里，盘兴全线共设盘州、全线至兴义市清水河镇，为线侧平式站型，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，盘州站为改扩建车站  。又彰显黔西南喀斯特峰林特色  。

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感  ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，站场规模为3台5线 ，

既体现现代钢结构美学 ，设计时速250公里，距离全线通车更近一步 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，保田、

随着兴义南站内部装饰的完成，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，